山东正在搞新旧动能转换。现在旧动能是转出去了，钢铁之类的没了，还有一些重汽为代表的制造业，但是自从老谭接手后，一直用重汽给某柴输血，现在重汽净利润年年下跌，再加上制造业和商用车的现状，未来发展不看好。

　　新动能首先发力芯片，引进了泉芯，说要投资600亿，蕞后被人骗了几十亿，然后烂尾了，就黄了。然后又搞了个泉意光罩，主要还是搞生产，算是硬撑着吧。也有个湖南国科微的分部门，不过人数不多。

　　然后与各个研究所合作，搞“四不像“研究院，是独立法人事业单位，但是没有事业编。目前已经有十几个，目前搞的比较好的是齐鲁空天研究院，员工已经好几百人了，大楼也已经封顶了。但是大部分会派到北京的空天院去干活，毕竟现在还是挂在北京的科室，济南相当于一个外包工厂，这个研究院的建立之初就是看中了济南的工资低，再加上离北京近，而且济南政府舍得往里面投钱。其他一些研究院半死不活，人数不超百人，不知道政府不继续注入资金后，有几个可以自主撑三年不裁员倒闭。

　　互联网方面主要靠浪潮，虽然是有名的经十路大黑厂，但是在济南这片互联网荒漠，也算是有声有色吧，与政府关系不错，拿到的项目和资金不少。浪潮的服务器卖的也挺好，但是还是受美国制约，说句难听的，只要英特尔一断供，整个浪潮大厦崩塌，国产芯片也不是三五年就能造出来的，所以维持稳定和谐的中美关系是非常必要的。同时引进了个华为，不过现在华为寒冬，总部都不好过了，在济南的主要招外包工作，也就是od，正编的线个正编左右，主要是秋招，春招的时候早就招满了。其他有个阿里的小团队，大约几十人，做本地生活的，算是边缘的业务。字节跳动倒是不少人，但是审核岗位，没有研发，俗成鉴黄师，工资不高，需要24小时轮班。科大讯飞和百度有个销售的部门，没有研发，人数不多，至于后期会不会增加研发，这个不清楚。

　　新能源发展不错，比亚迪有工厂在建，马上投产，位置在遥墙机场附近，比较偏远，招聘以一线工人为主，也有研发，今年校招了50人左右，好像是第11事业部的，头部年需要去深圳工作。c9的可以去试试，毕竟这个收入在济南非常高了，加上绩效可以到30万。

　　还有好多企业就不一一介绍了，做冲压的二机床厂，给汽车厂供货，算是市属国企。做盾构机的济南重工。还有山大派系的公司，做智能电网的积成电子，做软件的山大地纬，做电网的山大电力。

　　还有一个忘记介绍，山东高速，利润很高，一级和二级单位待遇不错，但是招聘的时候其实是不怎么透明的，没有关系的一般只能进入三级公司，但是三级公司待遇差点，可能不如浪潮，但是相对轻松稳定。

　　总得来讲，任重道远吧。头部步已经完成了，旧动能已经转移到其他地方去了。第二步完成了1/3了，剩下的就是继续引入芯片 互联网 高端制造，然后并且能够让这些企业在此继续生存下去。

　　济南凤凰黄河大桥的高规格通车就是见证。

　　起步区是国家政策，目前除了雄安，就是济南起步区，山东省都非常重视。

　　且不是画大饼，而是真正有行动有项目不断在落地的。

　　绿地会展中心，黄河大道，黄河体育中心，比亚迪新能源，这些都是实实在在在推进的项目。

　　一片宽阔平坦的土地，没有任何先天阻碍，只待蓝图画好，一张蓝图绘到底就行了。

　　我们拭目以待，这一次山东来真的，济南也来真的。

　　未来济南必将实现CBD、黄河北两极共发展。

　　要围绕黄河、机场、济阳那边，再建一个新的城区。从规划时间来看，是到2035年，现在到这个时间很长。大概还有十五年。

　　要说实现是肯定能实现，至于蕞后的效果还需要等，蕞少要等到2026年。到那时候，机场改扩建大概完成，起步区的基础建设应该初具规模。济南的轨道交通也差不多建好了。

　　虽然现在济南的基础架构是15年时，wwt来了之后确定了，基本还在沿着架构走。

　　可以确定的是济南会越来越好，因为这里的舞台够大。

　　哇，这里有一股高贵的柠檬味，怎么也得38块钱一个的柠檬才能有这味

　　看架势是要搞真的，毕竟光拆迁建桥修隧道建路网就投入巨大，不会半途而废，至于什么时候能建设好恐怕不止取决于济南，还取决于整个国家经济发展的情况。

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