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一则低空经济转让公告火了平阴县当地政府人士:没想到头部个吃螃蟹有人打电话要来学习

admin3个月前 (01-21)济南产业信息128

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  11月26日,济南公共资源交易中心官网发布《平阴县低空经济特许经营权出让项目中标公告》:平阴县以9.24亿元的价格将低空经济30年特许经营权出让山东金宇通用航空有限公司。尽管这一决定也引发了一些质疑,但平阴县政府人士认为这是探索低空经济新模式的必要步骤,希望通过此举吸引更多的低空经济相关企业入驻,形成产业链条。

  在低空经济的热潮下,作为山东省会济南市仅有的两个县之一,平阴县因9.24亿元出让低空经济特许经营权成了焦点。

  “平阴长期主推玫瑰、阿胶,没想到会因为此事成了焦点。”11月28日上午,在与《每日经济新闻》记者交流时,平阴当地一位政府人士表示,没想到他们会成为头部个“吃螃蟹”的。

  11月26日,济南公共资源交易中心官网发布《平阴县低空经济特许经营权出让项目中标公告》,信息显示,平阴县将出让低空经济30年特许经营权,项目招标人为平阴县发展和改革局,中标单位为山东金宇通用航空有限公司(以下简称金宇通航),中标金额9.24亿元。

  值得注意的是,截至11月28日下午,记者在济南公共资源交易中心官网上已无法找到上述信息,但相关招标、中标信息在平阴县人民政府官网上仍能查询。

  在另一位平阴县政府人士看来,虽然因中标主体是当地财政局新设立的公司也引发了一些质疑,且产业存在投入产出周期长的风险,但在低空经济的探索上,这也是一个新赛道,“我们也想当头部个吃螃蟹的地方”。

  “这几天这么热闹,主角公司竟然在这里?”虽然这几天频繁刷到平阴“卖天”的视频,11月28日上午,当记者询问金宇通航具体办公楼层时,传达室一位工作人员还是有些惊讶。

  从门口望去,这里具体门牌号为平阴县函山路12号,虽然也确实挂着山东鸿信交通建设集团有限公司(以下简称鸿信建设)等当地县属国企的标牌,但“中国人寿保险股份有限公司平阴分公司”的标识,才是这里蕞醒目的。

  金宇通航注册地位于平阴县函山路12号,但截至11月28日,公司仍未挂牌 图片来源:每经记者 彭斐 摄

  平阴县此次“出名”,还因为中标方的身世,而工商注册信息显示,中标方金宇通航的注册地址就在函山路12号。

  平阴县人民政府官网的信息显示,2024年11月5日,济南公共资源交易中心平阴分中心发布了《平阴县低空经济特许经营权出让项目公开招标公告》,招标人为平阴县发展和改革局。

  公告显示,特许经营者在特许经营期内负责低空经济的运营和维护,提供飞行执照驾培等服务,合同履行期限为30年。

  在经历20天的挂牌公示后,上述招标结果在11月26日进行公示,该项目中标方为金宇通航,中标金额为9.24亿元。

  国家企业信用信息公示系统信息显示,金宇通航成立于2024年11月5日,注册资本2亿元,平阴县财政局持有其100%股权。

  也就是说,在平阴县发展和改革局发布招标公告的当天,金宇通航才正式成立,而正是这家由当地财政局出资的公司,蕞终成为了中标方。

  值得注意的是,注册地与金宇通航同在函山路12号的鸿信建设,也是平阴县财政局在2023年8月份设立的独资企业。

  按照门口传达人员的提示,《每日经济新闻》记者来到函山路12号内的鸿信建设办公地点,但门口标识显示,这里的企业为平阴交通物流发展有限公司。

  工商信息显示,该公司为鸿信建设全资子公司。一位自称鸿信建设工作人员的人士表示,据其所知,金宇通航是在这注册,但并未挂牌。

  平阴县一位政府人士透露,没想到挂牌信息会引发那么大的舆情,但在低空经济的发展上,却又少不了企业和资本的介入,金宇通航可以看作政府搭建的平台,注册资本来自财政局,但后期运作则是企业运作,旨在更好承接项目落地。

  平阴县财政局图片来源:每经记者 彭斐 摄

  从成立时间与中标上述项目的时间来看,金宇通航的成立时间确实有些短。但对于该问题,一位不愿具名的当地政府人士表示,从目前来看,招投标程序并不违规,参与投标的也不止金宇通航一家。

  山东某国有产权交易平台人士则认为,国有产权交易要严格遵守相关法规,平阴县这件事虽然有外界质疑中标方身份,但目前也都是正常程序。

  相比金宇通航的成立时间较短,针对低空经济特许经营权一事,平阴县发展和改革局一位人士介绍:“已经酝酿了一段时间。”他表示,这几天领导一直在开会研究这件事,并成立工作专班。

  值得注意的是,就在11月28日下午,当地政府方面向《每日经济新闻》记者提供的相关信息显示,转让低空经济特许经营权,被看作是当地抢抓新赛道、积极探索低空经济发展新模式之举。而从目前来看,金宇通航的成立,也被当地视为开展这种新模式的重要平台。

  当日下午,在新华社报道中,平阴县发展和改革局局长宋勇表示,发展低空经济离不开资金投入和资本支撑。随着低空经济热度的不断升温,许多国有企业和民营企业资本正持续布局低空经济产业链,投资领域众多。许多产业基金在低空经济产业也进行了前瞻性布局,但总的来看,投入产出周期长的风险一直存在,我国低空经济发展不缺“热钱”,更需要更大规模的“耐心资本”介入,这也符合新质生产力发展的一般规律。

  “这是在发展低空经济中的一种探索方式,可以吸引更多的低空经济相关企业入驻平阴县,形成低空经济的产业链条。”宋勇说,出让收益用于低空经济发展,为低空经济发展注入“耐心资本”,能部分解决当前资本支持低空经济发展中遇到的一些问题。此外,平阴县还计划设立县级低空经济产业发展基金,发挥产业基金的杠杆作用,从而撬动更多资金、资源和力量参与发展地方低空经济产业,引导社会资本和专业机构投资低空产业项目。

  在与《每日经济新闻》记者交流时,一位平阴县政府工作专班人士表示,低空经济大热的背景下,各地也确实在积极布局,而当地的两座机场,让平阴县有着独有的优势,“没想到当地会成为头部个吃螃蟹的地方”。

  平阴榆山机场 图片来源:每经记者 彭斐 摄

  “这本身就是一个争论的过程,低空经济如何发展、转让特许经营权是否值得推广,本身没有一个定论,这也是一个摸着石头过河的过程,在发展过程中能够促进地方经济,它肯定是好的,而且政策也允许你去试错。”11月28日下午,一位在济南从事通航产业的人士向《每日经济新闻》表示。

  平阴县多位政府人士还向《每日经济新闻》记者表示,此次平阴县公开招标的“低空经济特许经营权”,是在特许经营期内负责低空经济项目的运营和维护,并不涉及低空空域等国家公共资源类的服务。

  通过“卖天”开拓新赛道的举动,虽被看作“头部个吃螃蟹”,但这个有些冒险的举动也不是随便一个地方就能干的。

  “这两天接到不少电话,有质疑的询问,但让我们没想到的是,打电话说要来学习的也有很多。”平阴县当地一位政府人士在感到意外的同时也向《每日经济新闻》记者坦言,平阴县的优势并不是每个地方都有的。

  该人士所说的优势,首先在于当地的硬件,“平阴县的两座机场及配套设施,这是优势”。

  今年10月31日,济南市政府新闻办新闻发布会上公布的信息显示,市通航基础设施相对完善,现有4座通用机场、2座直升机机场,分别为平阴榆山机场(B类)、平阴孝直机场(B类)、莱芜雪野通用机场(A2类)、济南商河通用机场(A1类)。

  平阴县有两个B类机场,这也被当地看作发展低空经济的优势所在图片来源:每经记者 彭斐 摄

  在上述发布会之前,济南市政府已印发了《济南市低空经济高质量发展实施方案》(以下简称“《实施方案》”)。《实施方案》提出,到2027年,引育产业链相关企业200家以上,产业规模突破200亿元;建成300处各类起降设施;开通100条以上低空航线,商业飞行取得突破性进展等。

  从10月份印发《实施方案》,到11月5日公开挂牌转让平阴县低空经济特许经营权的时间轴来看,将平阴县推到聚光灯下的招标举动,更像是在落实济南的低空经济发展政策。

  2001年启动建设的平阴榆山机场是华东地区建设较早的通用机场。《实施方案》强调:“加快莱芜雪野通用机场和平阴榆山机场改扩建工程。”与此同时,平阴孝直通用机场(军民合用机场)内,已经入驻山东琦泉通用航空有限公司、深圳中航智飞科技有限公司、辽宁辽河通用航空有限公司等企业,上述公司分别开展航空摄影业务、无人机组装试飞、农林飞防等业务。

  与此同时,在低空经济发展初期,各地政府和企业都已经形成一个重要共识场景牵引,尤其是要打造成熟、高频的场景,这对跑通低空经济商业闭环尤为关键。在济南的低空经济布局中,也强调“坚持以应用领发展之向”,探索空地一体化智慧警务系统、管线常态化巡查、应急救援等场景,而坐拥两座B类通用机场的平阴县,自然是布局的重点。

  1本文为《每日经济新闻》原创作品。

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