近日，2024年秋季全省高质量发展重大项目建设现场推进会举行。全省计划下半年竣工投产且总投资50亿元以上的重大项目共有21个，济南有4个，数量居全省头部位。1—7月，济南市131个省级重点实施类项目累计完成投资684亿元，年度计划投资完成率达到76.4%。

　　9月4日，从市发展改革委获悉，上述4个重大项目分别是黄河体育会展及科技智造园区基础设施项目（黄河大道一期项目）、济南绕城高速二环线北环段项目、济南轨道交通33号线二期工程和半导体智能光电全产业生态链项目。

　　黄河大道一期工程地面道路全线通车

　　目前，黄河大道一期工程智慧产业园地下通道全部实施完成并已完成联合调试，试运行正常，全线具备通行运营条件。

　　黄河大道一期工程位于济南新旧动能转换起步区大桥街道和崔寨街道境内，由济南城市建设集团有限公司承建，北起孙耿北路，南至G104，全长16.2公里，其中地下通道3座（会展中心通道长2.3公里、体育中心通道长2.2公里、智慧产业园通道长3.8公里）约8.3公里。

　　道路等级为城市快速路及城市主干路，地下通道设计速度80km/h，标准段地下双向6车道，地上双向8车道；地面道路设计速度50km/h，标准段为4或8车道。

　　黄河大道一期工程青银高速以南段至G104路段已于2022年8月17日通车运行，其中含两座地下通道（会展中心通道、体育中心通道）；青银高速以北段（孙耿北路至横十二路）地面道路于2024年4月8日通车运行，自此黄河大道一期工程实现地面道路全线贯通。

　　“济南大北环”项目将于11月通车

　　8月30日，黄河特大桥主桥吊杆、斜拉索张拉及索力调整工作全部完成，为济南绕城高速二环线月全线通车奠定了坚实基础。

　　济南绕城高速二环线北环段项目简称“济南大北环”项目，自东向西途经章丘区、济阳区，德州市临邑县、禹城市，止于禹城市梁家镇，与京台高速互通，向西顺接二环线公里，与建成通车的“大东环”“大西环”相接，设计时速120公里，双向六车道，主要工程设置黄河特大桥1座、大桥8座、服务区2处、养护工区1处，通信监控分中心1处、收费站5处。

　　项目建成后将与济高高速、东吕高速、京沪高速、京台高速等多条高速公路实现互联互通，为济南新旧动能转换起步区建设、济南建设黄河流域中心城市提供交通支撑，助力济南“北跨”发展。

　　近日，济南轨道交通3号线二期工程通过项目工程验收，进入试运行阶段，将在今年底开通运营。

　　济南轨道交通3号线是一条位于城区东部贯通南北的市域快线号线二期工程为一期工程的北延线，南起一期终点滩头站（不含），北至遥墙机场站，线座。

　　作为全市首条实现“空地对接”的轨道交通线号线二期建成通车后，可以与轨道交通1号线号线换乘，连接济南西站、济南站、济南东站、遥墙国际机场等主要交通枢纽，为旅客提供飞机、地铁与高铁的高效换乘体验。

　　按照计划，位于莱芜区的半导体智能光电全产业生态链项目将于年底投产。

　　这个项目的主要投资方为中投国汇（深圳）投资控股有限公司，计划总投资52亿元，一期投资30亿元，二期投资约22亿元。

　　项目租赁占地182亩的莱芜嬴城电子信息产业园现有厂房18万平方米，新上生产线条，主要生产LED显示屏微间距、Mini/Micro LED显示模组、影音娱乐显示、XR虚拟现实场景等光电终端产品，投产后将填补全市产业空白。项目投资规模大、发展前景好、带动能力强，全部达产后，Mini LED生产能力将达到全国前五名，实现年产值100亿元，计划5年内独立IPO实现上市。

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