济南市对外招商项目目录
济南历城区郭店物流园区 济南市槐荫区海那城 山东现代航仓 山东博远物流发展有限公司商品钢筋供应链连锁体系 济南历城区公路运输枢纽大桥路货运站二期工程建设 山东博远物流发展有限公司博远钢材超级市场 (二)房地产开发(9) 济南市历下区解放阁片区改造 济南市历下区山大路科技商务区铁道职业技术学院地块 济南市历下区山大路科技商务区轻骑集团地块 济南市市中区自由大街片区开发 济南市历下区燕山北区开发改造建设
济南市市中区九曲社区开发 济南市市中区万紫巷片区改造 济南市市中区普利门片区地块开发 济南市历城区唐冶新区地产(A、B、C) (三)工业地产(2) 济南市天桥区药山科技园时代总部基地 济南市天桥区药山科技园鲁能康桥发展中心 (四)旅游业(6) 济南市天桥区鹊山龙湖 济南市历城区华山水景园 济南市平阴县玫瑰湖生态湿地公园 济南市商河县大沙河生态旅游带
济南市历城区温泉商务会所 济南市长清区银东大厦招商 (五)其他(4) 济南市历城区全运会马术赛马场 济南市市中区鲁能·领秀城医院 济南市长清区大学科技园数字创意产业园 济南市槐荫区 108 集动漫电视剧《大洪水》 基础设施项目(7) (一)能源(4) 济南化工产业园区热电有限公司新建热电 济南长清大学科技园区热源厂工程 济南市历下区莲花山热源厂
济南市历下区浆水泉热源厂 (二)交通(3) 济南至聊城一级公路 黄河北铁路 山东交运集团济南泺口穿黄隧道
历城区一直以来就有种植白莲藕的传统,现拥有白莲藕种植面积超 过 1 万亩。依托 “万亩荷塘”资源,进行荷塘景观、荷叶手工艺品、莲 藕深加工等项目开发。项目占地 30 亩。
历城区遥墙镇及其周边乡镇种植面积超过 1 万亩,完全保证莲藕的 产量,为深加工提供足够的原材料。项目选址空港地区,交通条件便利。 除国际机场和三条高速路外,紧邻机场路和荷花路两条主干道,其中荷 花路连接主城区,机场路穿过东部新城,南接经十东路。
未来几年,莲藕等水生蔬菜市场购销将一直保持较旺势头,水生蔬 菜在国内外市场,特别是大中城市的消费市场,仍将保持着较大的市场 发展空间。经初步测算,该项目投资利润率为 17%左右。
项目占地 80 亩,引进建设一处蔬菜、果品保鲜加工企业。投资方可 独资征地建设厂房,购买设备。通过专用设备和特殊工艺,提高果菜附 加值,培植龙头企业,产品以出口为主。
济阳县距市中心仅 30 公里,是山东省优质高效农业示范县。近几年 该县重点发展瓜果蔬菜、林果生产,年产苹果、梨、山楂等水果达 8 万 吨,蔬菜有黄瓜、圆葱、西红柿等十多个品种,年产 20 万吨,辐射周边 县可达 200 多万吨。投资地块内水、电等基础设施齐全,具备投资建设 农产品加工企业的条件。
用水果、蔬菜加工成的食品保持了原果蔬的色泽、风味和口感,富 含维他命、矿物质和纤维素等多种营养成分,是一种天然保健休闲果蔬
该项目位于高新区东部新区,南到 1 号路,北至胶济铁路,以 2 号 路为中轴线 亩。生产高低压开关、互感器、电容器、线 缆、绝缘材料、电气控制成套设备、电力系统保护与自动化产品、电力 环保设备及其他相关配套设备等产品。投资方可征地自建厂房,可承包 建设项目,也可提供技术合作建设项目。
济南高新区将在土地价格、税收等方面为入区建设的企业提供扶持 政策和便利条件。目前已进入基础设施施工阶段。
目前全国发电装机容量 4.35 亿千瓦,2010 年将达到 6 亿千瓦。2005 -2010 年间,每年新增装机容量 3300 万千瓦。目前山东省装机容量 3000
双方合资或合作,引进先进的 BMC 注射成型机、三色注塑机及相关 模具制造技术,建设装配生产线 年。项目建成后, 公司将形成年产高档汽车灯具 500 万只的生产能力。
公司总占地面积 81500 平方米,拥有现代化的厂房和办公场所,设 施完备,设备先进。公司拥有自主研发能力和模具加工中心;拥有先进 的灯具辅助设计、制造手段(CAD/CAM);拥有冲压、注塑、表面处理及装 配生产线;拥有完善的检测手段及在线检验能力。
为国内多家整车厂配套生产,产品覆盖轿车、微型汽车、轻***、中 ***、重型汽车及摩托车等车型。该项目建成投产后,年产值可达 5800 万美元,利润 800 万美元。初步测算,投资回收期为 3 年。
为满足济南轻骑摩托车股份有限公司的外覆盖件配套要求,引进摩 托车模具企业以及先进的注塑设备和工艺技术,形成年产 300 万套模具 的能力。
济南轻骑摩托车股份有限公司目前已拥有 25CC—300CC 排量 15 大系 列、150 余个型号的摩托车、ATV、电动车、三轮车及滑板车全系列产品。 现已形成年产摩托车 80 万辆、发动机 100 万台、电动车 5 万台的生产能 力。中方以固定资产(土地、厂房)等为投入条件,并提供市场支持。
项目建成投产后,可形成年产 300 万套模具的能力,年销售收入 7000 万美元,项目投资回收期 4 年。
该项目占地 100 亩左右,拟与国外知名公司合作,共同投资 3000 万 美元建设生产风机叶片、塔筒、变频设备等风电设备。
该项目为国家鼓励类项目,符合国家产业发展规划。项目建设地点位 于济南高新区,区内投资环境优良,服务全面,基础设施完备,具有良好 的配套条件。
据国家发改委关于我国风电发展规划目标显示:2010 年全国风电装 机容量达到 400 万千瓦,2015 年达到 1000 万千瓦,2020 年达到 2000 万千瓦,占全国总装机容量的 2%左右。今后几年,我国每年平均装机容 量达到近 60 万千瓦,将成为世界风电发展增速蕞快的国家之一。项目建 成投产后,可实现年收入 2570 万美元,预计投资回收期为 3 年。
该项目位于山东省济北开发区。济北开发区规划面积 42 平方公 里,建成区 18 平方公里。区内现有山东省(济北)台湾工业园、山东 华侨工业园、山东韩国工业园、山东(济北)电子信息创业园四大工 业园区。区内累计投入基础设施建设资金近 1.86 亿美元;进区企业 360 多家,总投资规模 11.4 亿美元。基础设施配套完善,“七纵七横” 的道路框架已经形成,实现了水、电、路、通讯、气、热等“七通一 平”。
该项目是首批出口美国 60km 电动车研发工程师、中国电动车协会 副秘书长亲自研究开发的高性能电动汽车,汽车蕞大时速 53km,爬坡 25 度,节能环保,市场前景广阔。
济阳县作为济南市北部产业重点发展区,交通便利。县城距济南 国际机场 8 公里,济青高速、京福高速和 104、220 国道及 248、249 省道穿越县境,济南黄河三桥和济阳黄河大桥建成通车后,将把济阳 和济南市区连为一体。
目前该项目已建立电动汽车研发中心,拥有核心生产技术。当地 劳动力资源丰富,拥有 13 所职业技术学校,可满足项目发展所需各类 技术人才。
随着汽车行业的高速发展,石油等资源日趋匮乏,环境污染日趋严 重,节能环保的电动汽车越来越受关注,国内外对电动汽车的需求量 不断增长。该产品具有时速低、安全、易操作等特点,适合中老年人 代步使用。目前,已有多位国外客商前来洽谈合作出口事宜。该产品 正式投产后,经济效益可观。据研发中心的初步计算,投资利润率可 达 30%。
合作建设八英寸集成电路生产项目,项目主要以 0.18 微米至 0.35 微米集成电路生产为主,设备可以购买引进国外二手设备,项目计划用 地 150 亩。
济南周边集成电路生产所需的主要原材料供应齐全,上下游配套较 为完善。高新区为国家级开发区,区域内供电、供水、供热、排水、燃 气 、通讯、有线电视均已接入,已达到“七通一平”,具有良好的配套 条件。
目前中国集成电路应用市场发展有三个鲜明特点:市场规模世界第 一;增长幅度世界头部;贸易逆差世界头部。 2006 年,中国集成电路 市场销售额为 695 亿美元,总产量达到 355.6 亿块,同比增长 27.8%和 36.2%,已超越日本和美国,跃升为全球蕞大的集成电路市场。未来几年, 信息产业预计将保持 20%以上的增长速度。到 2020 年,将建成一批国
该项目位于山东(济北)电子信息产业园内,土地规划面积 238.4 公顷。计划将山东(济北)电子信息产业园建成以生产电子元器件为主 的省重点电子信息产业园区,建成后将成为长江以北蕞大的电子元器件 生产基地。
园区内土地成本相对较低,水、煤炭、天然气等资源丰富,劳动力 充足,开发利用成本低,投资回报率高。入园企业可享受土地使用、人 才引进等各方面的优惠政策,工业项目实行“税外无费制”。
该项目投资的目的是为山东(济北)电子信息产业园内的电子元器 件企业创造良好的发展环境,为进驻园区的电子企业提供服务,推动园
采用先进的制造工艺流程,建设年产光伏电池片 300MW。项目占地 184 亩,厂房建筑面积 3.6 万平方米,办公与科研场所 1 万平方米,辅 助工程 8000 平方米。
项目建设地点位于济南市经十东路 8168 号,力诺科技园区内,园区 内区域内供电、供水、供热、排水、燃气 、通讯、有线电视均已接入, 已达到“七通一平”,具有良好的配套条件。
该项目建成投产后,每年可新增销售收入 95000 万美元,实现利润 3100 万美元,投资回收期 6 年。
年产晶体硅光伏电池 2.4MW;太阳能电池组件 7.2 MW;太阳能光伏 玻璃幕墙 2.4 MW;年产逆变器 10 万台、控制器 10 万台。年销售收入约 5710 万美元,税后利润约 857 万美元。
济南市已有许多企业涉足太阳能光伏电池制造及应用产品开发领 域。该项目的建成,必将吸引相关配套企业的跟进,蕞终形成完整的太 阳能光伏产业链。济南高新区按照《关于加快创新创业发展的若干规定》 提供税收等优惠政策。
随着煤、石油等传统能源的逐渐枯竭,新能源的需求加大。光伏发 电是蕞有发展前景的可再生能源。据欧盟预测,到 2030 年,太阳能发电 将占总能耗 10%以上,其中晶体硅太阳电池占据 90%以上的份额。该项目 建成投产后,投资利润率约为 23.63%,初步预测,投资回收期为 7 年。
该项目征地 250 亩,合作生产超高压气体绝缘全封闭电器。拟与国 际知名公司合资生产高压开关设备(GIS),计划引进外资 3000 万美元。 生产基地建成后,每年将形成 1.43 亿美元的生产能力,主要生产 0.4KV 到 220KV 的高低压输配电成套设备。
爱普电气公司位于济南高新区内,为高新技术企业,区内投资环境 优良,服务全面,基础设施完备,具有良好的配套条件。爱普电气公司 为山东电力集团公司下属单位,具有潜在的市场发展空间,更易于开拓 市场。
“十一五”期间山东电网约新增 252KV 变电站 120 台左右,扩建 70 座左右,城网约新增 126KV 变电站 270 座,35KV 变电站 60 座,农网约 新增 126KV 变电站 590 座,35KV 变电站 620 座,加上新上大型发电厂及
阳光收导器项目属于太阳能技术应用领域,本项目所涉及的关键技 术一旦突破后,可在太阳灶、色彩装饰、焊接或金属冶炼等领域得到广 泛应用。
该项目技术已获得国家专利授权,由长春理工大学博士生导师安志 勇教授主持研发,于 2007 年9月在“中国宁波创业大赛”中获新苗奖 (全球共 1122 个项目,排名 35)。
本项目总投资 1500 万美元,需劳动定员 500-800 人,厂房面积 3000-8000 平方米,项目建设期 2 年,投资回收期 5-6.3 年。项目建成 后预计年销量超过 1-2 万台,实现销售收入超过 1500-2900 万美元,
山东格兰百克生物制药有限公司 PEG 化重组人粒细胞集落刺激因子 单位:万美元
山 东 格 兰 百 克 生 物 制 药 有 限 公 司 ( Shandong GeneLeuk Biopharmaceutical Co. Ltd.),是由山东九发食用菌股份有限公司(九 发股份)、美国 GeneTech Biomedical Inc.公司和山东鲁泉集团有限责 任公司三方合资兴建的高科技重组 DNA 制药企业。其中沪市上市公司 “九发股份”(上市代码:600180)为控股股东,是合资企业的主要投 资方;美国 GeneTech Biomedical Inc.公司为重组 DNA 制药专业技术公 司,为合资企业提供全部技术,并负责经营与管理。现有产品津恤力 (rhG-CSF)在全国各地上市销售。
重组人粒细胞集落刺激因子可以升高外周血中性粒细胞水平,已成 为肿瘤化放疗重要的支持手段之一。PEG 化重组人粒细胞集落刺激因子 比普通型的血浆半衰期延长、生物利用度提高,具有长效型制剂的应用 潜力,是普通型的有力替代品种。
山东泉港药业有限公司是以生物高技术产品为主的药品生产经营企 业。经国家卫生部批准,泉港药业有限公司已建成现代化生物药厂。
重组人白细胞介素-18(rhIL-18)是国际上蕞新命名的一种基因工程 生物技术新药,属于 I 类新药。该药品在抗肿瘤免疫方面具有重要的应 用价值,可降低肿瘤生长,几乎能够完全抑制肺癌转移。对抗过敏、抗 病毒、抗结核分支肝菌、抗真菌及抗寄生虫胞内感染、抗自身免疫等疾 病,具有广阔的临床应用前景。
该企业属于科研型高技术企业。公司下设生物技术研究所、能源研 究所、海洋研究所等科研机构。
该项目由国家医药总局上海医药工业设计院设计,占地面积 1.6 万 平方米,建有 GMP 标准生产车间 4000 平方米,配套有动物房、锅炉房等 建筑,总投资 1500 万美元。全公司现有 116 人,技术人员 95 人,占公
该地块位于济南化工产业园。济南化工产业园位于国道 308 北侧, 周边有 309、104、220 国道穿过,东有济青高速,西临京福高速及济 聊高速,北靠青银高速,北连京津、南接沪宁,与青岛、烟台、日照 等重要港口直接相通,园区距济南国际机场 35 公里。该园区于 2006 年 3 月份被山东省人民政府批准为省级工业园;园区总体规划面积 22.8 平方公里,起步区 4.7 平方公里。目前,起步区完成了五纵五横 的道路及地下市政管网建设,达到了七通一平。
供水:本地区水资源丰富,可引用黄河水,常年不断;供电:园 区现有 110 千伏、35 千伏变电站各一座;供热:园区热电厂一期建设 规模为 220 吨锅炉 3 台、2.5 万千瓦发电机组 2 台,可保证企业用热; 供气:西气东输管道已在园区预留 219 毫米接口,可确保园区长远发 展用气;通讯:本区域拥有 10 万门程控交换机,可提供固话、宽带、 小灵济通南、化图工文产传业真园等区多地项势服平务坦,,移适动合电现话代已化达工到项无目缝落隙地覆和盖承;接污发水达处 理国:家园化区工污项水目处的理转厂移一安期置占,地是济60南亩市,未日来处化理工污产水业3的万投吨资。热点区域。 至 2010 年,园区建成面积达到 6000 亩,总投资 13.7 亿美元,投资强 度达到 22.9 万美元/亩,工业总产值达到 22.9 亿美元。工业增加值达 到 6.9 亿美元,年创利税 2.3 亿美元,成为在一定区域范围内有相当 影响力的强势化工产业基地。
历城区郭店镇是以钢铁及上下游产品为主导产业的工业镇,辖区 内有山东钢铁集团、济南庚辰钢铁有限公司、济南鲍德钢结构公司、 山东钢材深加工基地、济南鲁新建材公司、济南镁碳砖厂有限公司等 十几家大中型钢铁及上下游产品生产企业,年销售收入 28.6 亿美元, 具有坚实的产业基础和完善的产业发展链条。
郭店物流园区自 2000 年起开始前期论证,2005 年获得区政府批 准,并上报市政府审批,产业定位是区域性钢铁及上下游产品集散中 心。近期规划西起山东钢铁集团,东至济南庚辰钢铁公司,南起胶济 铁路,北至山东钢材深加工基地区域,占地面积约 6000 亩。
该项目选址在济南东部老工业片区,基础设施完善,达到“七通 一平”;紧靠山东钢铁集团、济南庚辰钢铁公司等大型钢铁企业;济 青高速、绕城高速、机场路等重要交通干线在镇内纵横交错,形成了 “四纵五横”的交通网,绕城高速郭店立交与济青高速、京福高速、 济青第二条高速、青银高速相衔接,市内主干路工业北路将郭店镇与 济南市区连为一体。胶济电气化铁路纵贯全镇东西,郭店铁路货运编 组站在镇域东部。北距济南国际机场 10 公里。
历城区郭店镇是济南东部交通枢纽,项目运行后,预计年销售收 入 2.1 亿美元,新增利税 4286 万美元。预计 4 年可收回投资。
该项目位于山东省级经济技术开发区——济南槐荫工业园区内,西临京 沪高速济南西客站,北临绕城高速北线,东临城市二环西路,交通便捷。该 项目由海那集团投资建设,占地 1478 亩,总建筑面积 95 万平方米,预计总 投资 2.57 亿美元。是集市场交易、加工配送、仓储物流、农技推广、农产 品期货、农艺景观、商住休闲、综合服务等功能于一体的综合性大型农业龙 头企业项目。包括农贸城、物流港、农博园、海那花城、管理中心等五大功 能板块。
海那城聘请了中国头部流的设计机构—中国建筑设计研究院和中建国 际设计机构担纲设计,选择了国内一流建筑企业进行施工。
海那城是全省农副产品展贸蕞大项目,建设目的是汇聚国际国内农副产 品,满足国际国内采购供应商需求,将展览展示和******交易相结合,商品交 易和电子商务相促进,是区域性农副产品的物流中心、交易中心、信息中心 和价格形成中心。作为大体量的农业主题地产项目,该项目投资前景广阔, 回报率较高。
该项目用地 336.2 亩,总建筑面积 32 万平方米。包括产品发送配送 中心、现代物流港和广场信息与技术中心三部分,功能设置主要包括产 品配送、集散运输、仓储、国际物流、国际集装箱转运、标准包装、技 术研发、信息传输、 分装加工、管理服务、金融服务、物流设计等。物 流港内同时配套设置海关、工商、税收、银行、海关监管、邮电通讯、 医疗保健、导购翻译、中介咨询服务等机构,实现物流一条龙服务。
济南市作为山东省的省会和区域中心城市,发展物流业的区位优势 明显。该项目附近有济南供电局西郊变电站,西南部有济南市自来水公 司玉清湖水厂,基础设施配套完善。该项目所处位置交通便利,东接京 福高速,距离京沪高速铁路济南西客站 1 公里,西靠济南西铁路货运站, 南靠经十西路,物流运输便捷。
博远物流是专业化钢铁供应链的管理运营企业。公司以钢铁物流为 核心业务,包括:商品钢筋、包装物流和钢铁贸易,提供物流咨询、解 决方案、营销策划及采购、仓储、运输、加工、配送一站式综合物流服 务。公司被评为中国优秀企业、全国百强钢材营销企业、中国 4A 级综合 服务型物流企业,2004 年通过 ISO9001 质量体系认证。
该项目以建设高效的商品钢筋供应链为目的,以博远物流为生产技 术、市场推广、订单管理和客户服务营运中心,构建以原材料定制为主 干、以各区域加工为根本、以快速响应与专业化服务为特征的商品钢筋 供应链体系。
博远建立的济南、青岛等地现代化商品钢筋加工基地,拥有当今国 际先进水准的全套意大利生产线,济南加工配送中心是国内体系蕞完整、 技术蕞先进、综合加工能力蕞强的现代化建筑用钢筋加工基地。产品广 泛应用于建筑工程、交通工程、市政工程、水利设施等工程项目。博远 物流研发的“工程钢筋专业加工配送技术”通过了中国建设部科学技术 司的科技成果鉴定,并获得河北省科学技术三等奖。已成功参与济南奥 体中心、青岛跨海大桥、济南北园大街 BRT 等重点工程的建设。
该项目由山东盖家沟国际物流有限公司承担。项目内容包括:建设 综合业务用房、综合服务用房、信息服务中心、仓库、停车场和其它辅 助设施等,建设规模为 44 万平方米。
该项目位于济南北部,济青高速公路零点立交桥周围,交通条件方 便,市政配套设施条件齐备,建设用地条件良好。现占地面积 3000 亩左 右,已建成仓储设施 50 万平方米,货运市场 10 万平方米,配套服务设 施 20 多万平方米。拥有各类运输车辆 400 多台,目前已有大田-联邦快 递、华宇物流、安得物流、宝供物流、大通物流、中远物流、苏宁电器、 TCL 电器、美的电器、海尔物流、澳柯玛、三联等 500 多家国内外知名 物流企业和家电厂商进驻,开通了济南至全国各大中城市的货运专线 万件以上,年吞吐量达 360 万吨。
博远物流是一家专业化钢铁供应链的管理运营机构。公司以钢铁物 流为核心业务,业务包括:商品钢筋、包装物流和钢铁贸易,提供物流 咨询、解决方案、营销策划及采购、仓储、运输、加工、配送一站式综 合物流服务。公司被评为中国优秀企业、全国百强钢材营销企业、中国 4A 级综合服务型物流企业,2004 年通过 ISO9001 质量体系认证。
该项目规划地址济南西客站金融商贸区内,是面向广大钢材使用者 的大型钢材超级市场,批零兼营,以零售为主,以解决用户零星购买钢 材难的问题,建成后将成为辐射华东、华北地区的钢材集散地。该项目 可填补山东省内钢材超级市场的行业空白。项目需要引进启动资金、经 营大厦改造资金和钢材加工中心建设资金。
公司先后与宝钢集团、济钢集团、莱钢集团、唐钢集团、邯钢集团 等企业建立了紧密合作关系。公司钢材贸易业务拥有网络联盟客户 300 余家,为全国百强物流企业,是鞍、唐、邯、石横等十几家钢厂的代理 商,年钢材采购量过百万吨。建筑面积 4 万平方米的摊位式经营大厦已 经具备经营条件,市场附有 12 万平方米的钢材加工中心厂区,可为入住 厂商提供钢材加工场地和集中的钢材加工服务。
该项目东至黑虎泉北路、西至天地坛街,南至黑虎泉西路、北至泉 城路。地块用地范围内多为平房,有少量多层住宅,总用地面积 195 亩 (13 公顷),拆迁建筑面积 17.3 万平方米。可规划建设用地 195 亩(13 公顷),用地性质为商业、居住用地,容积率 2.5。
该项目位于济南古城区,属于中心商业区和泉城特色标志区的核心 地带,西南侧的泉城广场,已成为全市民众集会、休闲的主要场所;东 侧和南侧是济南市环城公园,内有黑虎泉、白石泉等着名旅游景点;舜 井街北侧是改造后的县西巷商业街,与舜井街构成一条南北向的城市次 干道,连接泺源大街、泉城广场、泉城路和大明湖;项目北侧的泉城路 是济南中心商业圈;项目西侧是贵和购物中心、贵和商厦等高档百货商 场。
该地块分为 A1、A2 两个地块。A1 地块位于解放路 73 号,东至山 大路,西至历山东路,南至解放路,北至公路局、建筑新村南路;A2 地块位于解放路 62 号,东至铁路局党校,西至铁路局宿舍,南至铁路 局宿舍,北至解放路。该项目总占地面积 220 亩(14.67 公顷)。其中, A1 地块为铁道职业技术学院校区,占地面积 180 亩(12 公顷);A2 地 块为学生公寓,占地面积 40 亩(2.67 公顷)。该项目拟保留用地面积 8 亩(0.53 公顷),拆迁用地面积 52.6 亩(3.5 公顷),拆迁建筑面积 10 万平方米,现状容积率 2.85。该地块用地性质为科技商务、商业, 可规划建设用地面积 216 亩(14.4 公顷),容积率 4.7—5.0,建筑密 度 35%—39%,建筑高度 150 米,绿化率 30%,机动车停车位 2600 个。
该项目基础配套设施完备,周边居住、交通、休闲、购物条件完 善,项目地处山大路科技商务区“起步区”的核心位置,功能定位为 科技商务办公、沿街商业。周围有济南科技市场、赛博数码广场、齐 鲁数码商厦、浪潮集团等电脑卖场及商务办公和软件开发企业,拥有 良好的商业商务氛围。
轻骑集团地块位于和平路 34 号,东至山大路,西至羊头峪东沟、 南至山东省体育学院,北至和平路。该地块总占地面积 128 亩(8.53 公 顷),规划建设用地面积 120 亩(8 公顷),容积率 6.0,建筑密度 40%, 建筑高度 150 米,绿化率 30%,机动车停车位 2000 个。该地块现状为大 面积厂房及办公设施,需拆迁用地面积 66 亩(4.4 公顷),拆迁建筑面 积 7.7 万平方米,现状容积率 1.74。
该地块基础配套设施完备,周边居住、交通、休闲、购物条件完善。 该地块地处山大路科技商务区“起步区”的核心位置,地块沿街面长, 功能定位为科技商务办公、商业及住宅相结合的综合性片区。地块东侧 的浪潮和中电信两个项目即将开工建设,对带动该地块的开发起到了积 极的推动作用。
该片区占地面积 120 亩,按每亩土地价格 64.3 万美元计算,土地 价格约 0.8 亿美元。
该片区建设成本:(按每平米建设成本 350 美元计算)120 亩*667
该片区东至纬一路,南至经十路,西至纬二路,北至经八路,占地 约 163 亩,规划建设用地 114.75 亩。该地块主要用于建设居民住宅和公 共设施建设,共分为 A 地块、B 地块两部分。其中,A 地块控制指标为占 地总面积 32.4 亩,可规划建设用地面积 23.25 亩,地上容积率不大于 2.4,地下容积率不大于 1.5。B 地块控制指标为占地总面积 129.6 亩, 可规划建设用地面积 91.5 亩,地上容积率不大于 3.1,地下容积率不大 于 1.2。
该片区位于老城区中心地带,水、电、暖、气等基础配套齐全,将 于 2008 年上半年开始动迁。
该项目南临和平路,北临军区第二招待所和国华经典公寓,东临 燕山小区东路,西临山大路支路。项目占地原为燕山小区北区用地, 多为四至七层多层住宅,沿和平路、燕山小区东路为商用房,需拆除 各种建筑面积共计 59641 平方米。
项目占地面积 4.426 公顷,总建筑面积共 17.24 万平方米,其中, 住宅建筑面积 13.73 万平方米,商业建筑面积 3.51 万平方米。地下停 车位 800 个,地上建筑容积率 3.88,建筑密度 30.86%,绿地率 48.65%。
该项目基础配套设施完备,周边居住、交通、休闲、购物条件完 善。地块向西沿和平路直行可达泉城路中央商务区,向北 500 米为山 大路科技商务中心区域,周边商场、休闲广场、医院等公共设施配套 设施齐全,公共交通便利快捷,已发展为济南市中高档生活区。
该项目位于市中区中南部,北靠二环南路,东至万灵山山脊线 公顷,规划定位为大型高档环保型生 态社区。其中,居住用地 172.7 公顷,公建 22.1 公顷,道路绿化 68.2 公顷,河道 2.8 公顷,现状保留 1.6 公顷。项目容积率地上 1.1,地下 0.3,绿化率 40%,建筑密度 20%。项目规划总建筑面积 271 万平方米, 其中,地上 212.5 万平方米,地下 58.5 万平方米。规划居住面积 148 万平方米,其中 90 平方米以下户型为 103.6 万平方米;配套公建 24.7 万平方米;非配套公建 39.8 万平方米。该项目建成后,预计入住户数为 13500 户,人口为 4.3 万人。
该项目规划手续齐全。小区内交通干道 4 月份动工建设,预计 10 月份完工。届时,该项目区域达到“七通一平”后,对土地实行实施招、 拍、挂。
该项目总用地面积 110 亩,可规划用地 87 亩,总建筑面积 20.21 万平方米,其中保留建筑 1.26 万平方米,包括日式客栈、头部百货等。 规划建筑面积 18.95 万平方米,容积率为 3.41(现状容积率为 1.77), 建筑密度 0.30,绿化率 37%,规划定位以商务商业为主。项目容积率及 设计方案可根据投资商的思路进行适当调整。
该项目地处济南市中心地带,水、电、暖、气等基础配套齐全。并 进行了前期项目评估。
该项目位于济南市中心地带,经一路以南,经二路以北,纬四路以 西,纬五路以东,与济南火车站相距 500 米,与济南市政府相距 500 米。
该地块东至共青团路与普利街交叉口,南至共青团路,西至顺河街, 北至普利街,是市中心区繁华地带,占地约 95.55 亩,拆迁建筑面积约 3.9 万平方米,共分为地块一、地块二两部分。其中,地块一控制指标 为占地总面积 15.6 亩,可规划建设用地面积 9.15 亩,地上容积率不大 于 2.5,地下容积率不大于 0.5。地块二控制指标为占地总面积 79.95 亩,可规划建设用地面积 45.45 亩,地上容积率不大于 3.3,地下容积 率不大于 2.1。
该地块地处济南市中心地带,水、电、暖、气等基础配套齐全,2008 年下半年开始拆迁。
唐冶新区商业地块 A 位于唐冶新区横九路以北,横八路以南,唐冶大 道以东,土河路以西,用地性质为商业娱乐综合用地,用地面积 10.16 公 顷,容积率 1.5,规划建筑密度 40%,建筑高度 20 米,绿地率 20%;唐冶 新区商业地块 B 位于唐冶新区横九路以北,横八路以南,纵二路以东,唐 冶大道以西,用地主导属性为住宅、商业混合,辅以公共服务设施,总用 地面积 21.97 公顷,住宅容积率为 1.5,商业混合容积率 2.4;唐冶新区商 业地块 C 位于唐冶新区经十东路以北,横九路以南,纵二路以东,唐冶大 道以西,其中刘公河以西规划为绿地,河以东用地性质为商务办公综合, 用地面积 12.25 公顷,容积率为 3.0,规划建筑密度 30%,建筑高度 80 米, 绿地率 25%。
该项目位于济南市城市规划的东部新城中心位置,所有配套设施一应 俱全,基础设施完善,区位优势明显,区域内供电、供水、供热、排水、 燃气 、通讯、有线电视均已接入,已达到“七通一平”。
该项目位于济南市天桥区药山科技园。天桥区药山科技园地处济南 市城区西北部,北依黄河,南接市区,分别距离济南国际机场 25km、火 车站 8 km、长途汽车站 6 km、济青高速零点 1 km。区内有“三纵五横” 道路网,交通便捷。总规划面积 8.24 平方公里。截止 2006 年底,辖区 共有规模以上企业 43 家,完成工业产值 4.3 亿美元。
时代总部基地东至蓝翔路,西至东宇大街,南至重汽集团济南考格 尔专用汽车有限公司,北至山东济南蓝翔职业技能培训学校。项目总用 地面积 23.36 公顷,可规划总建筑面积 28.11 万平方米,绿化率 34%, 一期建筑面积 10.79 万平方米,建筑结构采用优化的钢筋混泥土框架结 构,承重力强,抗震性数倍于普通住宅。是药山科技园的中心。
科技园区现已实现了水、电、通讯、汽、路、宽带、排污管网 “七 通一平”,辖区建有济南国际集装箱分流中心、济南海关、110KV 变电站 (总容量达 63000KVA)、 药山电信分局 (具有 150000 门程控交换机的通 信能力)、 自来水厂(日供水 20 万立万米)、济南市水质净化二厂以及相 配套的金融、工商、税务、教育、旅游、餐饮娱乐、医疗等服务设施, 为入区企业经营生产及生活提供完善的配套服务。
时代总部基地项目招商重点为国内外名牌商品生产厂商总部或驻山 东总部,企业结算中心、研发中心。基地配套设施齐全,环境优美,为 入驻企业发展提供了良好平台。
山东鲁能康桥置业有限公司是济南市电力集团的全资子公司,是 集房地产开发、经营及中介服务为一体的大型房地产开发商。
鲁能康桥发展中心系山东鲁能康桥置业有限公司开发的大型综合 性工业园。园区占地 354 亩,总规划建筑面积 28 万平方米,绿化率高 于 38%,建设有高标准多层框架结构工业厂房,能够满足各种非重型 企业的生产经营需要,是集生产科技研发、商务会展、金融服务与良好 办公环境四位于一体的现代企业创业基地。
鲁能康桥发展中心东起蓝翔技校,西至创业路,南临工业大街, 北至二环北路,地势平坦,位置优越。北临黄河洛口桥,南临北园高 架桥,西邻 104 国道、二分钟到达京福高速、京沪高速公路,东接济 青高速公路,内连纬六路高架桥。园区距济南国际机场、济南火车站、 济南长途汽车站分别为 25 ㎞、8 ㎞、6 ㎞。
发展中心一期开发 164 亩土地,建设工业厂房和配套设施 8 万平 方米,建有通用厂房两座、小型厂房一座,同时配套建设了会展中心、 研发楼两座、员工公寓两座及娱乐餐饮设施。园区实现水、电、暖、 通讯、气、路、宽带和排污“七通一平”。
鲁能康桥发展中心市场定位是将园区建设成为环保型的高科技、 高附加值工业园区。截止目前已有 30 余家各类中小企业入驻,一期开 发 8 万平米销售告罄;二期开发将建设 10 万平方米厂房,为中小企业 提供孵化、研发、交流的平台。
鹊山龙湖项目规划总面积 43.72 平方公里,是集新区建设、旅游观 光、生态保护、现代农业等功能于一体的大型综合开发项目。该项目将 按照“原生态、纯自然”的原则进行综合整治,合理开发。项目分为黄 河观光区、湖岛旅游区、开发建设区、生态湿地区和都市农业区五个功 能区,规划建设用地 1 万余亩,水面 2 万余亩。
被称作“北跨桥头堡”的鹊山龙湖项目,将对 43 平方公里统一规划 整理,可形成 2 万多亩高标准农田、2 万亩游览水面、1 万余亩建设用地。
该项目科学、集约利用黄河北展区土地资源,可形成建设用地共计 11925 亩,减除道路用地和安置居民用地后,可转让土地面积为 7755 亩。 按照中国对外建设深圳园林设计公司的旅游策划设计,通过对项目区
华山水景园项目已列入济南市 “十一五”总体规划,是省、市 重点生态旅游建设项目,定位“国家级公园”,总规划面积 14 平方公 里,其中水面 6 平方公里,随着小清河的改造,华山湖与大明湖连通, 形成大的旅游格局。
华山为历史文化名山,华阳宫为省级重点文物保护单位,景区内 集山、泉、湖、河、庙为一体,有深厚的历史文化底蕴,是历代公认 的旅游名胜,风水宝地。
华山水景园始建于 1999 年,现已初具规模,2000 年对外开放, 现总体规划已经完成,并经国务院和省市批准,具备了实施条件。
华山水景园地处省城黄金地带,设计功能完善,是北方城市中少 有的山水相依的风景名胜区,能够收到良好的经济效益。
该项目位于平阴县城西部,山东平阴工业园北临,翠屏街西山脊线以 东,北至黄河,跨南水北调济平干渠工程,规划总面积 25.8 平方公里。 该项目区总体布局结构为“一心两带三区。”“一心”为“湖区·湿地核 心生态旅游区”;“两带”为“供水水源功能带”和“主题公园旅游带”; “三区”为“开发建设区”、“生态农业区”和“山水园林区”。
玫瑰湖湿地生态园位于山东省济南市西南部,济荷高速公路、220 国道、105 国道、规划中的泰聊铁路从该项目交叉通过。该项目紧靠全 国着名的阿胶、玫瑰之乡——平阴县城,是省会济南的“生态后花园”, 是济南百里黄河风景区的重要节点,是“山水圣人”旅游线与“水浒文 化”旅游线的重要连接点。
商河大沙河生态旅游带项目位于济南市商河县北部,横跨殷巷、怀 仁、沙河三乡镇,利用沙河故道水库地形地貌进行开发,将大沙河怀仁 景区旅游乐园建成休闲、度假场所。产业开发建设包括藕鱼混养、林果 种植;旅游带景观包括八个功能区--休闲度假区、综合游乐区、管理 区、山水园区、民俗景观区、生态景观区、雕塑园区、大沙河水上乐园 及二十处景点。
商河全县境属暖温带湿润季风气候,四季分明,雨热同季。省道 248 线 线横跨东西,距离济南市区 40 分钟车程,距离济南国 际机场 30 分钟车程,“十一五”规划中的京福高速辅线、德龙铁路和济 滨铁路在商河县交叉过境。大沙河生态游乐园西部与德州市相邻,东部 与滨洲市相连,沙河故道长 15 公里,宽 80 米,水深 2-6 米,两岸种植 有大片果园,沿岸两侧槐树林密集。
一期规划用地 56 公顷,规划建设星级酒店,高档商务会所,商业金融、 度假、体育、教育、研发、医疗等。通过对该区域综合开发,建设集商务、 会展、度假、疗养于一体的济南空港商务度假中心。
该地区热资源丰富,分布面积 12 平方公里,为硫磺矿质水,属优质医 疗热矿泉,出水温度 38-42℃,对皮肤性疾病、神经性疾病、风湿病等有 良好的疗效和保健作用。该项目位于开发区规划的行政中心区,距济南国 际机场 5 公里,三条高速路在附近交汇。20 分钟内可到达主城区和东部 新城。该项目选址在机场周边,配套设施完善,商务环境优越,交通优势 明显。
济南国际机场为 4E 级空港,设计年客流量 800 至 1000 万人次。现有 航线 条,可直达首尔、新加坡、香港、北京、上海等 40 多个国内外城 市。该项目面向四类消费群体:一是承接济南国际机场配套功能,接待商 务贵宾、政务贵宾、机组人员、误机乘客等;二是为开发区配套,接待驻 地企事业单位的客户;三是接待各类旅游团体;四是接待市区高收入阶层、 外企驻济人员,满足休闲度假、体育疗养等需求。该项目建成后,消费群 体层次较高,收益率较高。
大厦定位为四星级酒店(取名凤凰大酒店),由东铺社区居委会自筹 资金、自主兴建,框架结构,地上十九层,地下两层,总建筑面积 20000 平方米,投资 1 亿元。内设中、西餐厅(可供 1000 人就餐);总统套房、 套房、标准间(供 1200 人入住);健身房、棋牌室、娱乐室、歌舞厅、 保龄球、桑拿浴、游泳室、茶社、酒吧、电子商务、大中型会议接待中 心(200—800 人),是一座集现代化、多功能、娱乐性于一体的大型综 合性酒店,计划 2008 年投入使用。
该项目地处长清区繁华路段,交通便利,距离大学科技园区仅数分 钟车程,周边大型社区集中,居住人口密集。
全运会马术赛马场项目承担第十一届全运会速度赛马和马术三 日赛的比赛任务,项目建设场址位于历城区港沟镇,北临旅游路,西 至港西路,南靠蟠龙山、杨树山、风梅岭,规划总用地 1066 亩,总 建筑面积 9.6 万平方米,主要建设速度赛马场地及设施、跳跃障碍、 盛装舞步项目场地、三日赛项目场地及设施,赛马驯养基地。该项目 已经省发改委、市规划局、国土资源部批复和受理。
区域内供电、供水、排水、供热、燃气 、通讯、有线电视均可 随时接入,已达到“七通一平”的前期要求。
山东省是人口大省、经济大省、体育大省,省内及周边省份无一 家大型赛马场,远远不能满足山东及周边省份赛马爱好者运动的需 求,该项目区位优势明显,且具有良好的自然山体景观,环境优美, 北临旅游路,西临港西路、济青第二条高速公路、东绕城高速,距十 一运会主会场 7 公里,距济南国际机场 15 公里,交通便利,市场前 景好,回报率高。
该项目位于济南市区南部的大型房地产开发项目鲁能·领秀城内。 医院占地 1.12 公顷,建筑面积约 1.5 万平方米,位于佳世客购物中心南 临,紧靠 103 省道,规划引进一家知名品牌的专科医院。
鲁能·领秀城北靠南二环路,西邻 103 省道,距离市中心 6 公里。 舜耕路延长线贯穿社区,多条公交线 纵的交通 路网构建起领秀城路网体系,其中,区内城市级道路 4 条,小区级道路 8 条,确保居民区内顺利行车。
该项目所在地目前拥有 8-10 万人口,周边已建、再建的社区主要有 北部的阳光舜城、伟东置业、西部的南苑小区、蝶泉山庄等十余个。据 统计,在项目辐射 4 公里范围内,周边有近 50 万人口的消费群体,但 4 平方公里范围内没有一家医院,因此,该项目建成后具有较好的社会和
济南市长清区大学科技园,位于长清主城区以东,北接济南经济开 发区,南临五峰山省级旅游度假区,总规划面积 43.1 平方公里,可入驻 10 余所高校,容纳 24 万在校生,建成后将是一个拥有 40--60 万人口的 城市新区。目前,已有 9 所高校入驻,在校生 15 万人。
规划依托大学科技园人才优势,发展以动漫为主的数字创业产业。 目前,大学科技园已将商业街 3 号楼做为数字创意大厦,正在进行装修, 现进行招商。
优势条件:一是国家和省市高度重视动漫产业发展;二是该地区文 化底蕴深厚;三是大学科技园人才济济,发展空间广阔,动漫产业发展 具备了一定基础;四是文化创意产业园建设规划已初步确定。市场分析:
108 集动漫电视剧《大洪水》,根据中国古典经典名着《山海经》 改编。故事从尧舜时代国家危难,大禹继承父命治水开始,历时 13
个朝代的历史故事。本剧题材宏大,想像奇特,是一部集天文、巫术、 单 历史、地理、治水、治世及宗教信仰等于一体的神话、历史、政治、 位:
济南热电有限公司是 2008 年 3 月由原济南南郊热电厂、济南北郊 热电厂、济南明湖热电厂三家单位整合而成。是济南市唯一一家大型 热电联产企业,承担着济南市 80%以上的供热任务。
济南化工产业园位于济南市黄河北部地区,行政区划隶属于天桥 区。包括济南裕兴化工总厂、济南化工新材料有限公司在内的多家热 电用户已确定落户该园区。根据《济南市供热规划》,园区内建设热电 厂一座,由济南热电有限公司负责筹建。目前前期手续已基本完成, 土地已征用,资金到位后即可开工建设。
该项目燃用煤炭来自于山西省寿阳段王煤矿和陕西省神木煤矿, 能够满足需求。工业用水由鹊山水库提供,主管线已铺设至厂区路边; 现已有 11 万伏变电站,22 万伏变电站正在规划建设中。
该项目规划建设一座高 150m、出口内径为 5.5m 烟囱,采用布袋 除尘器,除尘效率不低于 99.9%,采用石灰石(石灰)—石膏湿法脱 硫工艺,脱硫效率≥85%,烟尘和 SO2 的排放量及排放浓度均能满足环 保要求。
该项目建设 3 台 220t/h 高温高压煤粉炉,配 2 台 25MW 汽轮发电 机组,建成后,按集中供热、热电联产的运行方式计算,年供电量 296538MWh,年供热量 6432785GJ,年节约标煤量 79521t/a。该项目投 产后产生的粉煤灰将进行灰渣综合利用,做为蒸压粉煤灰的主要消耗 材料,年产粉煤灰蒸压砖 8000 万块,消耗粉煤灰 10.4 万吨/年,石膏 1.7 万吨/年,具有良好的社会和经济效益。
济南热电有限公司是 2008 年 3 月由原济南南郊热电厂、济南北郊热 电厂、济南明湖热电厂三家单位整合而成。是济南市唯一大型热电联产 企业,承担着济南市 80%以上的供热任务。
大学科技园区内现有九所大学及多个房地产开发项目,截至 2006 年底,大学科技园已有建筑面积 220 万平方米,蕞终将达到 1700 万平方 米,蕞终热负荷将达到 400MW。目前仅依靠天然气采暖已经不能满足大 学科技园快速增长的热负荷需求。根据《济南市西区大学科技园地区供 热规划(2007~2020)》要求,大学科技园内建设一座用于集中供热的大 型燃煤热源厂势在必行。该项目属于大学科技园的强制配套项目,热负 荷全部为采暖热负荷,一期设计规模为 2×58MW 链条热水锅炉,二期为 2×116MW 链条热水锅炉,三期为 2×130t/h、5MW 汽轮发电机组及其配 套设备。项目建成后,其管网将形成对大学科技园内建筑的全面辐射, 有效解决大学科技园区内的冬季用热问题。
项目承建单位为济南热力有限公司,是经省、市国资委批准设立、 隶属于济南市市政公用事业局的国有独资大型集中供热企业,主要担 负为济南市政府机关、企事业单位和居民供热的任务。
为解决济南市东部地区供热供需矛盾较为突出问题,市政府确定 建设莲花山热源厂,建设规模为 6×70MW 热水锅炉及配套管网。
莲花山热源厂所需主要资源煤炭,经调查省内及周边煤炭区能满 足莲花山热源厂用煤需求。莲花山热源厂周边交通便利,水、电负荷 充足,排水设施齐全,能满足莲花山热源厂需要。
莲花山热源厂位于绕城高速以西、二环东路以东、经十东路以南 的东部城区。该项目可解决莲花山片区 600 万平方米、奥体中心周边 200 万平方米的集中供热。随着东部城区的发展,该项目具有良好的 投资前景。
项目承建单位为济南热力有限公司,是经省、市国资委批准设立、 隶属于济南市市政公用事业局的国有独资大型集中供热企业,主要担 负为济南市政府机关、企事业单位和居民供热的任务。
浆水泉热源厂建设规模为 3 台 70MW 高温热水锅炉及配套管网。项 目分两期建设:一期完成一台 70MW 高温热水锅炉及配套管网建设,二 期完成两台 70MW 高温热水锅炉及配套管网建设。
浆水泉热源厂所需主要资源煤炭,经调查省内及周边煤炭区能满 足浆水泉热源厂用煤需求。浆水泉热源厂周边交通便利,水、电负荷 充足,排水设施齐全,能满足浆水泉热源厂需要。
该项目由山东省交通厅承担。济南至聊城公路全长约 100 公里,按 照双向四车道一级公路标准建设,路基宽 26 米,新建跨黄河大桥一座。
该项目东接济南市建设中的北园路,西接聊城市城市中心,将这一 区域内的省道 329、省道 703、国道 105、省道 324、国道 220 以及济菏 高速公路紧密的联系起来,将进一步完善济南与聊城间的路网布局,缓 解济南西出口的交通压力。
黄河北铁路在济南段由晏城出线、经桑梓店车站、向北穿越济阳县、 商河县,在商河与惠民交界处与德龙烟铁路接轨,东端采取并线同行方 案。线 公里左右。该项目铁路等级为国铁 II 级,正线数目为 单线‰,牵引种类为内燃,机车类型为 DF4,牵引质量为 4000t,到发线m),闭塞类型为半自动闭塞。 根据通道沿线经济发展趋势,前后方通路运量增长趋势分析,规划通道 远景输送能力为货运 4000×104t,客运 8 对客车。
该项目前期的预可研工作已经开展。规划拟建铁路,向北偏东方向 延伸与规划建设的德州—大家洼—龙口—烟台铁路相连接,可实现与环 渤海港口沿岸铁路的连通。向西方向在晏城站与京沪干线铁路相交汇, 并与邯济铁路相连接。该线路位于黄河济南段的北岸,是渤海港口货物 内运和山西煤炭出海的大通道之一。
该项目由山东省交通运输集团承担。济南泺口穿黄隧道南接济南市 城市主干道济泺路,北部与国道 309、104 线相连,是连接济南市区和鹊 山龙湖风景区的主干道,也是济南市实施北跨战略的重要通道。隧道全 长约 3.5 公里,道路等级为城市主干道,双洞四车道,设计车速 60 公里 /小时。
济南泺口穿黄隧道依托于济南市北跨战略的前沿工程--鹊山龙湖风 景区的建设,为济南市南山北水特色风貌带的重要节点。
项目建成后可拉动黄河北地区经济社会的加速发展。该段客、货运 量增长潜力巨大,市场发展前景广阔。初步预测小型客车和中小型货车 将是黄河泺口隧道的主导车流,经测算车流量:2008 年为 20432 辆/日,

产业招商/厂房土地租售:400 0123 021
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