塔吊林立，机械轰鸣，初春的济南还略带寒气，工人们按部就班进行建设工序，三座建筑物已初具雏形。这是记者在中欧班列（齐鲁号）济南集结中心项目建设现场看到的景象。

　　2月22日上午，“拼经济 看项目”第二站来看位于济南市历城区的中欧班列（齐鲁号）济南集结中心项目。记者在现场了解到，目前，项目开工建设的欧亚班列供应链金融（服务）中心、进出口商品展示中心和保税物流中心均已完成主体封顶，内部砌体施工有序推进。随着施工工人的陆续返工，项目于2月7日（正月十六）实现全面复工，在确保安全和质量的前提下，积极推进中欧班列（齐鲁号）济南集结中心项目建设进度。

　　据介绍，项目位于济南市历城区董家镇内陆港规划片区“高端物流商务集聚区”，总占地面积约98亩，总建筑面积约6万㎡，建设7栋建筑（其中办公楼1栋、仓库6座），配套设有集装箱堆场等工程。

　　“项目以中欧班列运营管理、信息调度为主，整体规划为五大功能区。”山东高速齐鲁号国际陆港发展有限公司执行董事耿磊介绍，包括欧亚班列供应链金融（服务）中心、进出口商品展示中心、跨境电商（国际邮运）集拼中心、保税物流中心、班列集结操作中心。

　　耿磊表示，为了加快项目进度，提出了分批拿地的方案，前期推进的项目一期建设已初见成效。为了尽早实现运营使用，一是抢抓工期，在保证工程进度的同时，确保工程建设的安全和质量，对项目工程严格把关。二是结合项目进度和业务开展情况，同步筹备招商工作，确保项目建成后能够按时投入产出，为提升山东高速“齐鲁号”品牌增光添彩，为助力济南完善提升大开发系统、增强国际陆港枢纽功能保驾护航。

　　据悉，项目以中欧班列（齐鲁号）为依托，获批山东省重大实施类项目和济南市重点项目、“国家第四批多式联运示范工程项目”，助推济南市先后入选“国家商贸服务型国家物流枢纽”和“国家首批综合货运枢纽补链强链城市”，积极推动“1+6省会经济圈”协同发展，为济南市申报“国家级中欧班列集结中心示范工程”、加快融入“一带一路”和“内外双循环”格局打好基础。

　　项目建成后将进一步发挥“齐鲁号”优势，不断完善总体布局、加强基础设施，在产业融合发展上迈出新步伐，提升济南货物集结地集聚效应，带动制造业、流通加工业、贸易业、服务业、金融业相互融合发展，形成以“齐鲁号”为龙头的班列生态圈，也将为济南市拓宽国际物流大通道、增强国际陆港竞争力、影响力奠定坚实基础。

　　中欧班列（齐鲁号）济南集结中心五大功能区定位

　　1．欧亚班列供应链金融（服务）中心

　　该功能区将以国际一流水平开展欧亚班列国际物流、国际贸易、跨境电商等国际合作业务；依托进出口商流、物流、信息流，打造欧亚班列信息服务平台；充分利用山东高速品牌、规模、资金优势，引入国内、国际金融机构打造国际供应链金融中心，服务与欧亚班列业务相关的物流企业和商贸企业，为其提供货权质押、信用担保、融资租赁等融通仓服务。

　　该功能区将通过欧亚班列的集结及带动作用，建设“齐鲁号全球购”欧亚班列进出口商品展示、交易中心，打造包含平行进口车、粮食、肉类、纸浆等大宗商品进出口自由贸易平台；逐步形成集国内、国际物流相衔接，商贸、产业相支撑的综合型进出口商品展示、交易中心。

　　3．跨境电商（国际邮运）集拼中心

　　该功能区建成后将积极开展跨境电商（国际邮运）物流业务，发挥山东高速集团海外分支机构优势，优化班列货源结构，大力组织跨境电商企业，协同邮政物流开展跨境电商及国际邮运业务。

　　该功能区将充分发挥欧亚班列保税物流功能，开展进口保税仓储、保税分拣加工等相关业务。将保税仓储、分拣加工、进口贸易融为一体，打破传统模式，及时配送国际产品，降低供应链成本，为周边进出口企业提供高效、便捷的物流服务。

　　该功能区将发挥山东省地处京津冀和长三角之间的区位优势，改善欧亚班列货源分散的局面。逐步整合全省及周边省份物流资源，以商贸、物流大数据为支撑，发挥欧亚班列网络优势和信息产业优势，将中欧、中亚进出口货物在济南集结、分拨、报关、发运，实现“以物流为先导，吸引产业落地”，有力支持济南物流中心和自贸区建设，打造全国重点欧亚班列中心城市。

　　（大众日报客户端记者 常青 范薇 报道）

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